Scholtz 22 Racing
Scholtz 22 Racing

Scholtz 22 Yachten & Technische Daten

Die Scholtz 22 ist ein leichter und moderner One Design Kajütracer, entworfen von dem ungarischen Yachtkonstrukteur und Werftinhaber Imre Scholtz und dem Designer Zoltan Peredi.

 

Die Scholtz 22 Yachten werden seit 1997 genau wie die Yacht "SUDAR" in der ungarischen Style Yacht Werft in Hajmasker, in der Nähe der Stadt Vesprem, ca. 20km vom Plattensee (Balaton) produziert.

Die Scholtz 22 ist in den Versionen „Racing“, „Day Sailor“ und „Touring“ erhältlich.

Imre Scholz errang mit seiner Neukonstruktion auf Anhieb einen Sieg bei der bekannten Regatta Barcolana 1997 in Triest gegen ein Starterfeld mit 121 Booten. Seither wurden etwa 150 Boote produziert.

Das große Arbeits-Cockpit bietet einen breiten Traveller, Ausreitgurte und einen Bodenstauraum für den Aussenborder.

Die Scholtz 22 ist vergleichbar mit "Rüsselbooten" wie Ultimate U20, Skippi 650, H22 oder neueren Funbooten wie Seascape 18 und Sailart 20.

Rumpf

Deck und Rumpf sind aus Glasfaser (GFK) mit Polyesterharzmatrix in COREMAT-Sandwichbauweise unter Verwendung von Biaxal-Gewebe gefertigt. Verstärkungen sind lokal einlaminiert, z.B. zur Lasteinleitung für den Kielkasten.

Der Kiel kann über eine Talje aufgeholt werden und wiegt mit Ballastbombe 230 kg. Auftriebsräume mit Inspektionsluken im Vorschiff (1) und achtern (2) machen das Boot unsinkbar.

 

Unter Deck, Kajüte

Unter Deck finden sich bis zu 4 Kojen, 2 Vorschiffskojen in V-Form und 2 Hundekojen achtern. Die Fensterflächen sind groß bemessen, der Kielkasten dominiert den Niedergangsbereich, beidseitig wie auch im Vorschiff sind Stauräume vorhanden.

 

Rigg

Das Rigg hat eine klassische 7/8-Takelung mit stark gepfeilten 45° Salingen, Ober- und Unterwanten. Mast und Baum des Herstellers Z-Spars sind aus Aluminium. Als Fock-Rollanlage wird eine Selden Furlex 50S verwendet.

Scholtz 22 Racing

Die „Racing“ mit einer Besegelung von 29 m² am Wind und 70 m² Downwind (Gennaker max. 50 m²) ist ein Funboot mit seitlich verstellbarem, 1.5 m ausladenden Gennakerbaum. Auf dem Cockpitdach dienen zwei Winschen der Vorsegel- oder Gennakerschotführung. Eine Travellerschiene ist auf dem Cockpitboden angebracht. Die Racing-Version hat Ausreitgurte und wird bei Regatten mit 3 bis 4 Personen gesegelt.

Das Großsegel ist ausgestellt, stark verrundet und dazu mit 5 Latten durchgelattet. Rollenrutscher werden optional verwendet. Die Klassenvereinigung lässt Dacron- oder Laminatsegel zu. Es sind 2 Reff vorgesehen, das Unterliek ist freifliegend. Das Vorsegel wird an Stagreitern oder als Rollfock gefahren und ist optional mit bis zu 3 Latten ausgestattet.

Scholtz 22 Day Sailor

Auf der gleichen Rumpfform basiert der „Day Sailor“ mit einer Besegelung von 24 m² am Wind und 50 m² Downwind (Gennaker 35 m²). Ab Werk ist kein Gennakerbaum und kein Traveller eingerüstet.

Scholtz 22 Touring

Die Version „Touring“ verwendet ebenfalls die gleiche Rumpfform, das Rigg des „Day Sailors“ und unterscheidet sich durch eine verlängerte Kajüte und dementsprechend verkürztem Cockpit.

Technische Daten

Scholtz 22 Rigg Maße

Länge: 6.80m / 22ft

Länge Wasserlinie: 6.40m

Breite: 2.50m

Tiefgang: 0.40 - 1.40m

 

Rumpfgewicht: 500-520kg

Gewicht Hubkiel: 230kg

 

Segelfläche Großsegel: 15qm (Daysailor), 20qm (Racing)

 

Segelfläche Fock: 9qm 

 

Segelfläche Gennaker: 35qm (Daysailor), 50qm (Racing)

 

CE Kategorie: C

Crew: max. 4 Personen

 

DSV Yardstickzahl: YST 96

Rigg-Maße:

Mast:

Baum:

Salinge / Spreader:

Gennakerbaum:

  • Länge: 2200mm, 1500mm ausfahrbar
  • Profil 60 x 5mm

Oberwanten:​

  • Länge incl. Terminals: 7953mm
  • Durchmesser: 4,0mm

Unterwanten:

  • Länge incl. Terminals: 3957mm
  • Durchmesser: 4,0mm

Vorstag:

  • Länge incl. Rollanlage: 7900mm
  • Durchmesser: 4,0mm

Wettbewerber 20-22ft Rüsselboote

Ultimate "U20"

Skíppi 650 / Scandinavia 650

H22

Argo

Elan 210